Vi hade lite säkerhetsmarginal upp till Rostock idag och tänkte passa på att ladda fullt på Teslas supercharger innan vi åkte ner till hamnen. Trots att vi var helt ensamma på den ödsliga laddstationen skulle vi enligt Teslas regler numera få betala ”trängselavgift” på ungefär 5 kr/minut om vi stod kvar och fortsatte ladda efter att vi laddat till 80% Vilket skämt. Effekten sattes också snyggt ner till 44 kW redan en bit innan 80%.
Vi nöjde oss nu med 80% och får väl stå lite längre i Markaryd istället imorgon. Ingen stor grej, bara larvigt.
Tillgången till superchargernätet ute i Europa gör det problemfritt och enkelt att exempelvis köra ner till Berlin utan att behöva tänka på var man ska ladda. Det är verkligen en väldigt bra grej och det är helt ok att behöva släppa fram andra när det för ovanlighetens skull börjar bli fullt.. Nu har jag däremot två dagar i rad stött på den här fåniga regeln på tomma eller halvtomma laddstationer när jag egentligen haft gott om tid att låta bilen ladda fullt. Fånigt att inte få ha lite mer marginal inför längre sträckor och samtidigt kunna spara lite tid senare vid nästa stopp längs vägen.